1. เหตุใดจึงต้องมีการปรับสภาพก่อนเคลือบคอยล์ชุบสังกะสีแบบผง และวัตถุประสงค์หลักคืออะไร
เนื่องจากลักษณะเฉพาะของพื้นผิวขดลวดชุบสังกะสีจึงไม่เหมาะสำหรับการเคลือบผงโดยตรง วัตถุประสงค์หลักของการปรับสภาพล่วงหน้าคือการเอาชนะอุปสรรคสำคัญสองประการนี้ โดยสร้าง "สะพาน" ที่แข็งแกร่งระหว่างชั้นสังกะสีและการเคลือบสีฝุ่น:
เอาชนะความเรียบของพื้นผิวและการเกิดปฏิกิริยาสูง: พื้นผิวของชั้นสังกะสีมีความเรียบมากและมีปฏิกิริยาทางเคมี การฉีดพ่นโดยตรงจะทำให้การยึดเกาะของการเคลือบสีฝุ่นไม่ดี และอาจทำให้เกิดปฏิกิริยาที่ส่งผลให้การเคลือบหลุดลอกได้
การสร้างชั้นการเปลี่ยนแปลงเพื่อปรับปรุงการยึดเกาะ: ด้วยการปรับสภาพล่วงหน้า ฟิล์มแปลงสภาพที่มีความหยาบระดับจุลภาคหรือพันธะเคมีเฉพาะจะถูกสร้างขึ้นบนพื้นผิวชั้นสังกะสีโดยเทียม ฟิล์มนี้ทำหน้าที่เป็น "ตะขอเชิงกล" สำหรับการยึดเกาะของการเคลือบผง เช่นเดียวกับ "ชั้นแยก" และ "สะพานเคมี" เพื่อป้องกันปฏิกิริยาทางเคมี ช่วยปรับปรุงการยึดเกาะระหว่างสารเคลือบและซับสเตรต รวมถึงความต้านทานการกัดกร่อนโดยรวมให้ดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ
2. ฟอสเฟตและทู่เป็นวิธีการปรับสภาพทั่วไป ควรเลือกเคลือบสีฝุ่นอย่างไร?
ฟอสเฟตและทู่เป็นวิธีการบำบัดสองวิธีที่มีจุดประสงค์และกลไกที่แตกต่างกันอย่างมาก ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อการยึดเกาะของการเคลือบสีฝุ่น
การสร้างฟิล์ม: การสร้างฟิล์มแบบดั้งเดิม (เช่น การทำฟิล์มด้วยโครเมต) มีเป้าหมายเพื่อให้-การป้องกันสนิมขาวบนชั้นสังกะสีในระยะสั้น ฟิล์มเฉื่อยทางเคมีที่เรียบเนียน หนาแน่น ขัดขวางการยึดเกาะของการเคลือบสีฝุ่นอย่างรุนแรง ดังนั้นในการวางแผนการเคลือบผง ควรร้องขออย่างชัดเจนว่าโรงงานชุบสังกะสีไม่ดำเนินการบำบัดฟิล์มชนิดใด ๆ แม้ว่า-ชั้นฟิล์มโครเมียมบางๆ-จะสร้างฟิล์มทู่โดยปราศจากโครเมียมสำหรับการเคลือบโดยเฉพาะในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่กระบวนการยังคงต้องมีการตรวจสอบที่สมบูรณ์
ฟอสเฟต: นี่เป็นกระบวนการปรับสภาพมาตรฐานที่คลาสสิกและน่าเชื่อถือที่สุดสำหรับการเคลือบสีฝุ่น มันก่อตัวเป็นฟิล์มคริสตัลฟอสเฟตหยาบเล็กน้อย-ที่ไม่ละลายน้ำ มีรูพรุนบนพื้นผิวของชั้นสังกะสี ฟิล์มผลึกที่ไม่บุบสลายนี้ให้โครงสร้าง "การยึดเกาะ" ในอุดมคติสำหรับชั้นเคลือบ ดังนั้นจึงให้การยึดเกาะที่เหมาะสมที่สุด
3. นอกจากฟอสเฟตแล้ว ยังมีวิธีการรักษาพื้นผิวที่มีประสิทธิภาพอื่นใดอีกบ้าง?
นอกจากสารเคมีฟอสเฟตแล้ว การบำบัดทางกายภาพและการบำบัดทางเคมีแบบใหม่ยังสามารถเป็นรากฐานที่ดีสำหรับการยึดเกาะของการเคลือบสีฝุ่น
การรักษาหยาบทางกายภาพ: นี่เป็นอีกวิธีที่มีประสิทธิภาพในการเพิ่มการยึดเกาะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสำหรับสถานการณ์ที่ไม่สามารถหรือเหมาะสมในการใช้สารเคมีฟอสเฟต
การพ่นทราย: การใช้สารขัดถูที่ไม่ใช่-โลหะ (เช่น คอรันดัมสีน้ำตาล ทรายควอทซ์) ในการ "พ่นทราย" พื้นผิวสังกะสีจะสามารถสร้างพื้นผิวที่สม่ำเสมอและขรุขระได้ โดยให้แรง "จับยึดเชิงกล" ที่ยอดเยี่ยมสำหรับการเคลือบ
เทคโนโลยีการบำบัดด้วยสารเคมีที่เกิดขึ้นใหม่ (เช่น การบำบัดด้วยไซเลน): นี่คือเทคโนโลยีการปรับสภาพแบบใหม่ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่าฟอสเฟต โดยสามารถสร้างฟิล์มไฮบริดอนินทรีย์อินทรีย์ที่บางมาก-บนพื้นผิวได้ แม้ว่าความสมบูรณ์และความเสถียรของกระบวนการจะไม่สูงเท่ากับฟอสเฟตแบบดั้งเดิม แต่ก็ยังสามารถยึดเกาะได้ดีภายใต้สภาวะที่มีการควบคุมอย่างเข้มงวด ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับ-สายการผลิตอัตโนมัติขนาดใหญ่
ข้อควรระวัง: การบำบัดด้วยไซเลนมีความอ่อนไหวอย่างยิ่งต่อพารามิเตอร์ของกระบวนการ การควบคุมน้ำหนักฟิล์มที่ไม่เหมาะสม (เช่น ความหนามากเกินไป) จะทำให้การยึดเกาะลดลงอย่างมาก
4. ขั้นตอนสำคัญในกระบวนการเคลือบสีฝุ่นที่เชื่อถือได้สำหรับคอยล์สังกะสีคืออะไร?
กระบวนการเคลือบสีฝุ่นที่ได้มาตรฐานและสมบูรณ์ซึ่งรับประกันการยึดเกาะขั้นสุดท้ายมีดังนี้:
**การขจัดไขมันอย่างละเอียด (ขั้นตอนที่สำคัญที่สุด):** ต้องทำความสะอาดชิ้นงานอย่างทั่วถึงด้วยสารทำความสะอาดที่เป็นด่างเพื่อขจัดคราบไขมัน ฝุ่น และรอยนิ้วมือทั้งหมด น้ำมันที่ตกค้างถือเป็นศัตรูสำคัญของการยึดเกาะ และจะนำไปสู่ความล้มเหลวในการยึดเกาะโดยตรงหลังจากการเคลือบด้วยสีฝุ่น
**การล้างด้วยน้ำ:** การล้างหลายครั้งโดยใช้น้ำบริสุทธิ์ที่มีค่าการนำไฟฟ้าต่ำกว่า 20 μS/ซม. จะดำเนินการเพื่อขจัดสารทำความสะอาดที่ตกค้างออกจากพื้นผิวชิ้นงาน เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีสารเคมีตกค้าง
**การบำบัดด้วยสารเคมี (การสร้างฟิล์มฟอสเฟต):** นี่คือขั้นตอนหลักในการสร้างการยึดเกาะที่แข็งแกร่ง ชิ้นงานที่สะอาดจะถูกจุ่มหรือผ่านอ่างฟอสเฟตเพื่อสร้างฟิล์มคริสตัลฟอสเฟตที่มีความหนาแน่นบนพื้นผิว
**การทำให้แห้งอย่างทั่วถึง:** ชิ้นงานที่มีฟอสเฟตจะถูกทำให้แห้งอย่างทั่วถึงเพื่อขจัดความชื้นทั้งหมด เพื่อให้มั่นใจว่าพื้นผิวจะแห้งสนิท
**การเคลือบผงด้วยไฟฟ้าสถิต:** เคลือบด้วยผงไฟฟ้าสถิตกับพื้นผิวฟิล์มฟอสเฟตที่แห้งและสะอาด
การบ่มที่อุณหภูมิสูง-: ชิ้นงานที่พ่นจะถูกวางในเตาอบสำหรับการบ่มเพื่อการอบที่อุณหภูมิสูง- ซึ่งจะละลาย ปรับระดับ และ-เชื่อมโยงการเคลือบแบบผง และกลายเป็นการเคลือบแบบแข็งในท้ายที่สุด
5. จะตรวจสอบและทดสอบทางวิทยาศาสตร์ได้อย่างไรว่าการยึดเกาะหลังการเคลือบสีฝุ่นเป็นไปตามมาตรฐานหรือไม่?
หลังจากเคลือบสีฝุ่นแล้ว การยึดเกาะจะต้องได้รับการตรวจสอบโดยใช้วิธีทดสอบมาตรฐาน
วิธีการทดสอบที่ใช้กันทั่วไปและเชื่อถือได้คือการทดสอบการยึดติดแบบตัดขวาง- (การทดสอบ 100 ตาราง) มาตรฐานการทดสอบสามารถพบได้ใน GB/T 9286 (ในประเทศ) หรือ ISO 2409 (ระหว่างประเทศ) เกณฑ์การดำเนินการและการตัดสินเฉพาะสำหรับวิธีนี้มีดังนี้:
ขั้นตอนการทำงาน: ใช้เครื่องทดสอบการยึดติดแบบตัดขวาง-โดยเฉพาะเพื่อสร้างเส้นตาราง (โดยปกติจะเป็นเส้นตารางขนาด 10x10 ขนาด 1 มม. x 1 มม.) ที่เจาะทะลุพื้นผิวเคลือบ จากนั้น ติดเทปกาวไวต่อแรงกด-กับบริเวณตะแกรงแล้วลอกออกอย่างรวดเร็ว
เกณฑ์การตัดสินว่าผ่าน/ไม่ผ่าน: พื้นที่เคลือบน้อยกว่าหรือเท่ากับ 5% ได้รับการจัดอันดับเป็นระดับ 0 ซึ่งเป็นระดับสูงสุด ซึ่งแสดงถึงการยึดเกาะของการเคลือบที่ดีเยี่ยม การลอกของสารเคลือบเป็นบริเวณกว้างบ่งชี้ถึงการยึดเกาะที่ไม่สามารถยอมรับได้
วิธีการทดสอบเสริม: นอกเหนือจากการทดสอบการยึดติดแบบตัดขวาง-แล้ว การทดสอบการยึดเกาะ-ยังสามารถใช้เพื่อการวิเคราะห์เชิงปริมาณของความแข็งแรงในการยึดเกาะอีกด้วย สำหรับส่วนประกอบที่ต้องรับแรงแบบไดนามิก ควรทำการทดสอบการกระแทกหรือการดัดงอเพื่อตรวจสอบว่าสารเคลือบจะแตกหรือลอกออกหรือไม่เมื่อเกิดการเสียรูป