อะไรคือสาเหตุของการแตกร้าวในระหว่างการวาดแบบลึกของ DC06?
คำตอบ: สาเหตุหลัก: ① ค่า r- ต่ำในทิศทาง 45 องศา (ความเข้มข้นของความเครียด); ② ขนาดเกรนไม่เท่ากัน 3 การลดการรีดเย็นไม่เพียงพอ (<70%); ④ Low annealing temperature (insufficient recrystallization); ⑤ Excessive surface roughness (poor oil film adsorption); ⑥ Insufficient fillet radius or lubrication of the stamping die.
วิธีแก้ปัญหาการแตกร้าวของ DC06 deep drawing?
คำตอบ: มาตรการที่กำหนดเป้าหมาย: 1 การรีดร้อน: การรีดครั้งแรก 1,000- 1,050 องศา การรีดครั้งสุดท้าย 900-930 องศา ขด 730-750 องศา โดยใช้การระบายความร้อนรูปตัว U; 2 การรีดเย็น: อัตราการลดควบคุมที่ 77% -80%; 3 การหลอมอย่างต่อเนื่อง: อุณหภูมิการหลอม 840 องศา การยืดตัวแบบแบน<0.4%; ④ Die: increase fillet radius, use special deep drawing oil; ⑤ Select FD (O5) surface grade.
ความสามารถในการเชื่อมของ DC06 คืออะไร? ตอบ: ความสามารถในการเชื่อมที่ดีเยี่ยม – ปริมาณคาร์บอนต่ำเป็นพิเศษ-ช่วยลดความเสี่ยงในการเชื่อมการแตกร้าวจากความร้อน การดีออกซิเดชันของอะลูมิเนียมช่วยปรับปรุงคุณภาพการเชื่อม และวิธีการทั่วไป เช่น การเชื่อมอาร์ก การเชื่อมด้วยความต้านทาน และการเชื่อมแบบป้องกันแก๊สสามารถใช้ได้ การสูญเสียคุณสมบัติทางกลหลังการเชื่อม-มีน้อยมาก และไม่จำเป็นต้องอุ่นเครื่อง (สำหรับแผ่นบาง)
DC06 สามารถทาสีหรือชุบด้วยไฟฟ้าได้หรือไม่?
ตอบ: อย่างแน่นอน พื้นผิวเรียบและเรียบมีปริมาณสิ่งเจือปนต่ำ จำเป็นต้องล้างไขมันและกำจัดสนิมเป็นประจำก่อนทาสี/ชุบโลหะด้วยไฟฟ้า สารเคลือบมีการยึดเกาะสูง และพื้นผิวเกรด FD(O5) สามารถใช้โดยตรงสำหรับชิ้นส่วนที่ชุบด้วยไฟฟ้าที่ต้องการรูปลักษณ์ภายนอกสูง (เช่น ตัวเครื่องและอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์)
ข้อควรระวังในการดัด DC06 มีอะไรบ้าง?
A: ① รัศมีการดัด: แนะนำมากกว่าหรือเท่ากับ 0.5 เท่าของความหนาของแผ่น (เนื่องจากมีความเป็นพลาสติกที่ดี จึงอาจมีขนาดเล็กกว่าแผ่นเหล็กธรรมดา) 2) หลีกเลี่ยงการโค้งงอที่ 45 องศา (ค่า r- จะต่ำกว่าเล็กน้อยในทิศทางนี้ ทำให้เกิดรอยยับได้ง่าย) 3 ไม่จำเป็นต้องให้ความร้อนหลังจากการดัดงอ (ไม่เกิดความเค้นตกค้างที่มีนัยสำคัญ) ④ ทำความสะอาดน้ำมันพื้นผิวก่อนทำการดัดเพื่อป้องกันการเยื้อง