1.ทำไมไม่แนะนำ?
น้ำหนักที่มากเกินไป (ข้อบกพร่องร้ายแรงที่สุด):
เหล็กที่มีความหนาแน่นสูงทำให้โครงมีน้ำหนักมาก ซึ่งช่วยลดความสะดวกในการพกพาและความคล่องตัวของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าลงอย่างมาก ซึ่งขัดแย้งกับจุดประสงค์ในการออกแบบของผลิตภัณฑ์อย่างมาก ผู้ใช้ไม่สามารถยกหรือพกพาได้โดยง่าย
ขาดประสิทธิภาพของโครงสร้าง:
กล่องหรือโครงที่เชื่อมโดยตรงจากเหล็กรีดเย็น-มีรูปทรงหน้าตัด-ที่ไม่เหมาะสม เพื่อให้ได้ความแข็งแรงเพียงพอ ต้องใช้วัสดุที่หนาขึ้น ซึ่งจะทำให้น้ำหนักเพิ่มขึ้นอีก ในทางกลับกัน เฟรมสำหรับมืออาชีพใช้ท่อที่ได้รับการปรับปรุงประสิทธิภาพผ่านการวิเคราะห์องค์ประกอบจำกัด (รูปร่างกลมและไม่สม่ำเสมอ) เพื่อให้ได้ความแข็งและความแข็งแกร่งสูงสุดโดยใช้วัสดุน้อยที่สุด
ความต้านทานการกัดกร่อนต่ำ:
เหล็กแผ่นรีดเย็น-ทั่วไปมีความเสี่ยงต่อการเกิดสนิมภายนอกอาคารได้ง่ายมาก แม้ว่าการทาสีหรือการเคลือบสีฝุ่นจะเป็นไปได้ แต่การกระแทกในชีวิตประจำวันและการบิ่นของสีอาจทำให้เกิดการกัดกร่อนภายใน ซึ่งส่งผลต่อความปลอดภัยและความสวยงาม สิ่งนี้แตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากการเคลือบผิวด้วยไฟฟ้าแบบครอบคลุมของตัวรถ
ประสิทธิภาพความล้าและความปลอดภัย:
เฟรมของสกู๊ตเตอร์ต้องทนทานต่อการรับน้ำหนักและแรงสั่นสะเทือนที่ซับซ้อน ความเข้มข้นของความเค้นก่อตัวได้ง่ายที่รอยเชื่อมเหล็ก ซึ่งอาจนำไปสู่รอยแตกเมื่อยล้าภายใต้การสั่นสะเทือนเป็นเวลานาน และอาจเสี่ยงต่อการแตกหัก เฟรมอลูมิเนียมอัลลอยด์แบบมืออาชีพส่วนใหญ่จะถูกหล่อขึ้นรูปหรือใช้กระบวนการเชื่อมที่เหนือกว่า
2.วิธีการเลือกวัสดุที่เหมาะสม?
อย่าใช้แผ่นรีดเย็น- SPCC ธรรมดา
ให้ใช้: ท่อเหล็กไร้ตะเข็บรีดเย็นที่มีความแม่นยำสูง-หรือท่อเหล็กเชื่อมที่มีความแข็งแรงสูง- (เช่น ST52) วัสดุเหล่านี้มีรูปร่างเป็นท่อ มีคุณสมบัติเชิงกลที่ดีเยี่ยม และมีความหนาของผนังสม่ำเสมอ
3. จะทำการรักษาพื้นผิวอย่างเข้มงวดได้อย่างไร?
ทางเลือกที่ดีที่สุด: ใช้ท่อเหล็กชุบสังกะสี + เคลือบสีฝุ่น ขั้นแรก ชั้นสังกะสีจะป้องกันสนิม จากนั้นจึงเคลือบด้วยสีฝุ่นสวยงามและทนทานต่อการสึกหรอ-
ตัวเลือกรอง: หลังจากฟอสเฟตท่อเหล็กแล้ว ให้ทาไพรเมอร์และสีทับหน้าแบบอิเล็กโทรโฟเรติกโดยสมบูรณ์ เพื่อเลียนแบบกระบวนการของยานยนต์
4. จะดำเนินการออกแบบและผลิตอย่างมืออาชีพได้อย่างไร?
การออกแบบต้องผ่านการวิเคราะห์ความเค้น และส่วนประกอบหลักที่รับแรงเค้น-จำเป็นต้องได้รับการเสริมกำลัง
กระบวนการเชื่อมจะต้องเป็นมืออาชีพและต้องมีการตรวจจับข้อบกพร่องเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีรอยเชื่อมหรือรอยแตกที่ไม่สมบูรณ์
5.ประเด็นสำคัญและคำแนะนำขั้นสุดท้ายคืออะไร
สำหรับการ DIY ส่วนตัวหรือการสร้างต้นแบบ: หากคุณต้องการสัมผัสกระบวนการสร้าง คุณสามารถใช้-ท่อเหล็กโครงสร้างสำเร็จรูป (สี่เหลี่ยมหรือกลม) สำหรับการเชื่อม จากนั้นจึงทาการป้องกันสนิมและทาสี อย่างไรก็ตาม โปรดทราบว่าผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปจะมีน้ำหนักมากและเหมาะสำหรับพื้นผิวเรียบที่ความเร็วต่ำ-เท่านั้น
สำหรับการพัฒนาผลิตภัณฑ์หรือการผลิตเชิงพาณิชย์: อย่าลังเลที่จะละทิ้งแนวคิดในการใช้เหล็กม้วนรีดเย็น{0}}เพื่อผลิตเฟรม ทิศทางที่ถูกต้องคือ:
ควรใช้โปรไฟล์อัดขึ้นรูปอลูมิเนียมอัลลอยด์และการหล่อ- นี่คือมาตรฐานอุตสาหกรรม
หากคุณต้องการประสิทธิภาพสูงเป็นพิเศษและมีรูปลักษณ์ที่เป็นเอกลักษณ์ ลองพิจารณาใช้ท่อเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง- (พร้อมการป้องกันสนิมขั้นสูง)
ว่าจ้างบริษัทภายนอกด้านการออกแบบโครงสร้างให้กับบริษัทออกแบบทางอุตสาหกรรมหรือเครื่องกลที่มีประสบการณ์ พวกเขาสามารถจัดหาโซลูชันที่ครอบคลุมซึ่งครอบคลุมถึงวัสดุ กระบวนการ และการวิเคราะห์ความเค้น