Q195 มีประสิทธิภาพในการปั๊มขึ้นรูปยานยนต์อย่างไรในแง่ของคุณสมบัติการขึ้นรูปเย็น
การยืดตัว ≥33% ไม่มีการแตกร้าวหลังจากการดัดงอเย็น 180° เหมาะสำหรับการขึ้นรูปลึก การโค้งงอ และการพับขอบ เหมาะสำหรับชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปซับซ้อน เช่น แผงประตูและส่วนรองรับเบาะนั่ง
ความสามารถในการเชื่อมของ Q195 เชื่อถือได้ในการผลิตยานยนต์หรือไม่?
เทียบเท่าคาร์บอน<0.3%, extremely low tendency to weld cracks, suitable for arc welding, laser welding, and resistance welding, with stable joint strength.
Q195 แบบรีดเย็นและแบบรีดร้อน-แตกต่างกันอย่างไรในการใช้งานด้านยานยนต์
รีดเย็น-: พื้นผิวเรียบ ความแม่นยำของมิติสูง (±0.02 มม.) ใช้สำหรับแผงตัวถังและส่วนรองรับภายใน
เหล็กแผ่นรีดร้อน-: ต้นทุนลดลง มีความหนามากขึ้น ใช้สำหรับการเสริมความแข็งแรงของแชสซี ส่วนรองรับท่อไอเสีย และชิ้นส่วนอื่นๆ ที่มีข้อกำหนดด้านการตกแต่งพื้นผิวที่เข้มงวดน้อยกว่า
Q195 สามารถใช้กับชิ้นส่วนยานยนต์ที่มีความแข็งแรงสูง-ได้หรือไม่
ไม่ ด้วยความแข็งแรงของผลผลิตเพียงประมาณ 195 MPa ซึ่งต่ำกว่า Q235, Q345 มาก หรือเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง-ที่นิยมใช้ในเหล็กโครงสร้างยานยนต์ จึงเหมาะสำหรับส่วนประกอบที่รับน้ำหนักน้อย/ไม่มี-ภาระ-แบริ่ง
ความแข็งของ Q195 ให้คะแนนในชิ้นส่วนยานยนต์อย่างไร?
แผ่นรีดเย็น-สามารถอบอ่อนเพื่อปรับความแข็งได้: แบบอ่อน (HRB≤65, การขึ้นรูปลึก), แบบกึ่ง-แบบแข็ง (65–80, สมดุล) และแบบแข็ง (≥80, ส่วนประกอบแบบแข็ง)