S355 กับ DP600 (ดูเพล็กซ์สตีล)?
S355: ต้นทุนต่ำ เชื่อมง่ายกว่า เหมาะสำหรับแชสซี/โครง
DP600: มีความแข็งแรงสูงกว่า (ประมาณ 600MPa) ขึ้นรูปได้ดีกว่า เหมาะสำหรับประตู/ป้องกันการชน
→ เลือก S355 สำหรับโครงสร้างงานหนัก- และ DP สำหรับส่วนประกอบด้านความปลอดภัย
22. การเลือกความหนา (ทั่วไปในรถยนต์)?
รถยนต์นั่งส่วนบุคคล: 2.0–6.0 มม
เฟรมรถเพื่อการพาณิชย์: 6.0–12มม
23. เกรดใดที่จะเลือกสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ- (-20 องศา )
S355J2/NL (-20 องศา มากกว่าหรือเท่ากับ 27J) เหมาะสำหรับยานพาหนะในภาคเหนือ/พื้นที่หนาวเย็น
24. S355 สามารถแทนที่ Q345 ได้หรือไม่?
ใช่: ความแข็งแรงที่เทียบเคียงได้ สมรรถนะที่เสถียรกว่า การเชื่อมที่ดีกว่า S355 เหมาะที่สุดสำหรับรุ่นส่งออก/ระดับไฮเอนด์-
25. มาตรฐานโลหะแผ่นยานยนต์มีอะไรบ้าง?
ส่วนประกอบโครงสร้าง: EN 10025-2 (S355JR/J0/J2) ส่วนประกอบขึ้นรูปเย็น: EN 10149-2 (S355MC)