ถาม: ข้อกำหนดสำหรับขดลวดชุบสังกะสีสำหรับชิ้นส่วนโครงสร้างของร่างกายรถยนต์คืออะไร?
A: กรอบร่างกายและฝาครอบ
ใช้แผ่นเหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน (GI) หรือแผ่นเหล็กเคลือบเหล็กโลหะผสมเหล็ก (GA) ความหนาของการเคลือบมักจะเป็น 5-15 μmและการเคลือบที่สูงขึ้น (เช่น20μm) อาจใช้ในพื้นที่ชายฝั่งหรือความชื้นสูง .}}}}
ความแข็งแรงของสารตั้งต้นมีตั้งแต่เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ (ความแข็งแรงของผลผลิตน้อยกว่าหรือเท่ากับ 210mpa) ไปจนถึงเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง (เช่นเกรด 590mpa) ตรงตามข้อกำหนดของความปลอดภัยที่มีน้ำหนักเบาและการชน .}
แชสซีและระบบกันสะเทือน
จำเป็นต้องทนต่อแรงกระแทกของถนนและสาดหินแผ่นเหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนที่มีความต้านทานต่อแรงกระแทกของหินที่ยอดเยี่ยมการเคลือบมีการยึดเกาะที่แข็งแกร่งและไม่ง่ายที่จะหลุดเนื่องจากแรงกระแทก .}
บางส่วนใช้กระบวนการชุบสังกะสีความหนาสองด้านเพื่อเสริมสร้างการป้องกันด้านข้างด้วยความเสี่ยงการกัดกร่อนที่สูงขึ้น .
ถาม: ข้อกำหนดสำหรับขดลวดชุบสังกะสีในแอปพลิเคชันชิ้นส่วนยานยนต์คืออะไร?
ตอบ: ชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับระบบพลังงาน
วงเล็บท่อร่วมไอดี, ตัวยึดระบบกันสะเทือนของเครื่องยนต์, ฯลฯ ., ใช้แผ่นเหล็กชุบสังกะสีที่ทนต่ออุณหภูมิสูง (จุดหลอมเหลวชุบมากกว่าหรือเท่ากับ 450 องศา) เพื่อต้านทานอุณหภูมิสูง
ระบบไอเสีย
ใช้แผ่นเหล็กเคลือบอลูมิเนียมอัลลอยด์อะลูมิเนียม (เช่น 55% AL-ZN หรือที่รู้จักกันทั่วไปว่าการชุบอลูมิเนียม-สังกะสี) ซึ่งสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงถึง 450-600 ระดับและต้านทานการกัดกร่อนของซัลไฟด์ในก๊าซไอเสีย .}}}}}}
พาร์ติชันภายในของท่อไอเสียใช้ขดลวดชุบสังกะสีที่ทนต่อลายนิ้วมือเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันส่งผลกระทบต่อคุณภาพการเชื่อมระหว่างการประกอบ .}
ระบบเชื้อเพลิง
ใช้แผ่นเหล็ก-galvanized electro-galvanized (เช่นแผ่นเหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนผนังด้านในจะต้องมีการป้องกันการเกิดสนิมเพื่อให้แน่ใจว่าความสะอาดของเชื้อเพลิงและการเคลือบภายนอกป้องกันการพังทลายจากน้ำโคลนบนถนน .}}
ถาม: ข้อกำหนดพิเศษสำหรับขดลวดชุบสังกะสีสำหรับชิ้นส่วนภายในยานยนต์คืออะไร?
ตอบ: พื้นที่แอปพลิเคชัน: เฟรมที่นั่ง, วงเล็บแผงหน้าปัด, เฟรมภายในประตูและโครงสร้างที่เท้าแขนกลาง .
คะแนนทางเทคนิค: แผ่นเหล็ก Electrogalvanized หรือขดลวดชุบสังกะสีแบบทนต่อการพิมพ์ด้วยลายนิ้วมือได้เป็นที่ต้องการด้วยพื้นผิวที่เรียบและไม่มีดอกไม้สังกะสีซึ่งสะดวกสำหรับการปกคลุมด้วยหนังผ้าหรือการฉีดขึ้นรูป .}
ชิ้นส่วนที่เคลื่อนย้ายเช่นรางที่นั่งต้องการค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่มั่นคงของชั้นชุบสังกะสีเพื่อหลีกเลี่ยงการติดขัดหรือการสึกหรอที่ผิดปกติ .
ถาม: ข้อกำหนดพิเศษสำหรับขดลวดชุบสังกะสีสำหรับชิ้นส่วนภายนอกยานยนต์คืออะไร?
ตอบ: เฟรมกันชน: ทำจากแผ่นเหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนและใช้เป็นโครงสร้างสนับสนุนของกันชนพลาสติกเพื่อป้องกันการเกิดสนิมและการแตกในสภาพแวดล้อมที่ชื้น .
ชั้นวางกระเป๋าและฝาครอบฮับล้อ: พื้นผิวต้องแบน . spangles สังกะสีสามารถกำจัดผ่านกระบวนการชุบสังกะสีที่เรียบ (กดลูกกลิ้งแบน) เพื่อปรับปรุงคุณภาพที่ปรากฏหลังจากการชุบด้วยไฟฟ้า
ถาม: อะไรคือผลกระทบที่สำคัญของขดลวดชุบสังกะสีต่อประสิทธิภาพรถยนต์?
A: ชีวิตต่อต้านการกัดกร่อน: การเลือกอย่างมีเหตุผลของกระบวนการชุบสังกะสีและความหนาของการเคลือบสามารถยืดอายุการต่อต้านการกัดกร่อนของร่างกายรถยนต์ไปยัง 10-15 ปี (พื้นที่ชายฝั่ง) ไปกว่า 20 ปี (พื้นที่แห้งในประเทศ) .}}}
ประสิทธิภาพการผลิต: ขดลวดชุบสังกะสีมีความสามารถในการสร้างและการเชื่อมได้ดี (เช่นการเชื่อมการเชื่อม GA น้อยลง) เหมาะสำหรับสายการปั๊มอัตโนมัติและการเชื่อมหุ่นยนต์และปรับปรุงประสิทธิภาพการประกอบยานพาหนะ .}
การควบคุมต้นทุน: เมื่อเทียบกับสแตนเลสหรือโลหะผสมอลูมิเนียมขดลวดชุบสังกะสีมีราคาถูกกว่า 30% -50}% และเป็นวัสดุที่ต้องการสำหรับการปรับสมดุลประสิทธิภาพและเศรษฐกิจ .}