ข้อกำหนดทั่วไปสำหรับชิ้นส่วนลิฟท์คอยล์สังกะสีมีอะไรบ้าง? - ความรู้

1. ส่วนประกอบใดของลิฟต์ที่ใช้ขดลวดสังกะสีเป็นหลัก? ข้อกำหนดด้านความหนาสำหรับส่วนประกอบต่างๆ แตกต่างกันอย่างไร

คำตอบ: คอยล์ชุบสังกะสีถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตลิฟต์และเป็นวัสดุสำคัญที่ประกอบเป็นชิ้นส่วนโลหะแผ่นหลักของลิฟต์ โดยมีชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องเกือบ 1,000 ชิ้น ในแง่ของสถานการณ์การใช้งาน เกจวัดที่บางกว่า (เช่น 0.2 ถึง 0.8 มม.) มักใช้ทำปะเก็น เกจวัดขนาดกลาง (1.0 ถึง 1.5 มม. บางตัวถึง 2.0 มม.) เป็นช่วงความหนาทั่วไป ซึ่งส่วนใหญ่ใช้สำหรับหลังคารถ แผงผนัง ประตูลง โครงเสริมความแข็งแรง ถาดสายเคเบิล ตัวเรือนตู้ควบคุม กล่อง และฝาครอบ ในขณะที่เกจหนากว่า (2.0 ถึง 3.0 มม. ชิ้นส่วนพิเศษสูงสุด 2.5 มม.) ถูกนำมาใช้เพื่อสร้างส่วนประกอบ-รับน้ำหนัก เช่น รางนำฉุกเฉิน พื้นรถ วงเล็บ และส่วนประกอบโครงสร้างระบบประตู ดังนั้น งานหลักในการเลือกคือการกำหนดระดับความหนาตามการใช้งานเฉพาะของส่วนประกอบ

galvanized coil

2. เกรดขดลวดเหล็กชุบสังกะสีที่ใช้กันทั่วไปสำหรับชิ้นส่วนลิฟต์คืออะไร? จะเลือกวัสดุตามความต้องการในการประมวลผลได้อย่างไร?

คำตอบ: เกรดวัสดุที่ใช้กันทั่วไปและเป็นที่ยอมรับในอุตสาหกรรมลิฟต์แบ่งออกเป็นหลายเกรด เกรดเหล็กขึ้นรูปเย็น-ขั้นพื้นฐานที่สุดคือ DX51D+Z (มาตรฐานยุโรป) วัสดุฐานมีความสามารถในการขึ้นรูปเย็นได้ดีเยี่ยม ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับกระบวนการปั๊ม การดัด และกระบวนการขึ้นรูปอื่นๆ และเป็นตัวเลือกที่ประหยัดและเป็นสากล สำหรับชิ้นส่วนที่ต้องการการขึ้นรูปลึกหรือการขึ้นรูปที่ซับซ้อน มีตัวเลือกเพิ่มเติมให้เลือก เช่น ซีรีส์ DC ที่มีการยืดตัวสูงของ Baosteel, -การวาดแบบลึก-เฉพาะ DC53D+Z, เกรดการขึ้นรูปและการขึ้นรูปลึก-ที่ยอดเยี่ยม DC56D+Z และซีรีส์ JAC270E สำหรับการตัดเฉือนที่มีความแม่นยำสูง- นอกจากนี้เกรดมาตรฐานญี่ปุ่น SGCC ยังใช้กันทั่วไปในด้านนี้อีกด้วย สำหรับส่วนประกอบที่มีความแม่นยำสูง-ซึ่งมีข้อกำหนดด้านการนำไฟฟ้าและความต้านทานลายนิ้วมือสูงกว่า ควรพิจารณาวัสดุสังกะสีเคลือบด้วยไฟฟ้า (SECC)

galvanized coil

3. การป้องกันสนิม มีข้อกำหนดเฉพาะสำหรับน้ำหนักการเคลือบสังกะสีของขดลวดเหล็กชุบสังกะสีสำหรับส่วนประกอบลิฟต์อย่างไร?

คำตอบ: น้ำหนักเคลือบสังกะสีมีความสำคัญอย่างยิ่งในการพิจารณาอายุการใช้งาน{0}}การต้านทานสนิมของส่วนประกอบ ตามมาตรฐานแห่งชาติจีน GB/T 2518 มีข้อกำหนดน้ำหนักการเคลือบสังกะสีต่างๆ ในอุตสาหกรรมลิฟต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับความต้องการการป้องกันทั่วไปในสภาพแวดล้อมภายในอาคารที่แห้ง เช่น ตู้ควบคุมและถาดสายเคเบิล น้ำหนักการเคลือบสังกะสีของแผ่นเหล็กชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้า-โดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 30 ถึง 90 กรัมต่อตารางเมตร อย่างไรก็ตาม สำหรับการใช้งานในร่มและกลางแจ้งทั่วไปที่ต้องการความต้านทานการกัดกร่อนที่สูงขึ้น มักจะเลือกใช้แผ่นเหล็กชุบสังกะสี-แบบจุ่มร้อน โดยโดยทั่วไปน้ำหนักการเคลือบสังกะสีเริ่มต้นที่ 100 กรัมต่อตารางเมตร และโดยทั่วไปจะอยู่ในช่วง 120 ถึง 275 กรัมต่อตารางเมตร เมื่อส่วนประกอบอยู่ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงซึ่งมีความชื้นสูงและมีการกัดกร่อนสูง เช่น ส่วนประกอบที่อยู่ในหลุมหรือบันไดเลื่อนกลางแจ้ง ควรเลือกใช้แผ่นเหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนหรือแผ่นสังกะสีอลูมิไนซ์ที่มีระดับการป้องกันสูงสุดที่ 275 กรัมต่อตารางเมตร (-สองด้าน) เพื่อให้มีอายุการใช้งานยาวนานกว่า 20 ปี

galvanized coil

4. ข้อกำหนดความกว้างของแผ่นเหล็กกระแสหลักในตลาดเมื่อซื้อขดลวดสังกะสีสำหรับลิฟต์มีอะไรบ้าง

คำตอบ: เพื่อให้มั่นใจถึงการใช้วัสดุและประสิทธิภาพในการประมวลผล ความกว้างกระแสหลักที่ต้องการสำหรับขดลวดสังกะสีที่ใช้ในลิฟต์ ในกระบวนการปั๊มและตัด CNC ทั่วไป 1250 มม. เป็นความกว้างมาตรฐานที่ใช้บ่อยที่สุด ร่วมกับ 1000 มม. และ 1200 มม. นอกจากนี้ สำหรับการผลิตชิ้นส่วนมาตรฐานบางชิ้นในปริมาณมาก 1219 มม. (แปลงจาก 4 ฟุต) ก็เป็นความกว้างที่ใช้กันทั่วไปเช่นกัน จากมุมมองของการใช้งาน ชิ้นส่วนขนาดเล็ก-บางส่วนอาจใช้ความกว้าง 700 ถึง 1000 มม. ในขณะที่สำหรับการผลิตแผ่นผนังรถยนต์ขนาดใหญ่ อาจใช้ขดลวดกว้าง 1200 ถึง 1830 มม. เพื่อตอบสนองความต้องการวัสดุแผ่นเดียวที่มีความยาวตั้งแต่ 2400 ถึง 3200 มม.

5. ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพพิเศษสำหรับขดลวดเหล็กชุบสังกะสีที่ใช้ในส่วนประกอบลิฟต์มีอะไรบ้าง? มาตรฐานอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องมีอะไรบ้าง?

คำตอบ: เนื่องจากเป็นอุปกรณ์พิเศษ ลิฟต์จึงมีข้อกำหนดที่เข้มงวดอย่างยิ่งในด้านความแม่นยำและประสิทธิภาพของวัสดุของส่วนประกอบหลัก ตัวอย่างเช่น ส่วนประกอบนำทาง เช่น รางฉุกเฉินหรือรางนำแบบปิด จะต้องมีการบิดความยาวรวมไม่เกิน 0.5 องศา/เมตร และความตรงของความยาวรวมน้อยกว่า 3.5 มิลลิเมตร เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการโค้งงอที่ปลอดภัยในระยะยาว- จำเป็นต้องมีความแข็งแรงที่ให้ผลผลิตสูงและความเหนียวของวัสดุฐานเมื่อเลือกวัสดุ เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัย-ในระยะยาว ส่วนประกอบต้องมีความสามารถในการเชื่อมที่ดีเยี่ยม และตะเข็บเชื่อมจะต้องได้รับสังกะสี-หลังการเชื่อม นอกจากนี้ สำหรับแผ่นที่ใช้เป็นชิ้นส่วนภายนอกสำหรับรถยนต์หรือกรอบประตู มักใช้แผ่นเหล็กเคลือบสี- (แผ่นเคลือบสี- และมาตรฐานมักจะเป็นไปตาม "T/CISA - Color-แผ่นเหล็กและแถบเคลือบสีสำหรับลิฟต์"