1. “สนิมขาว” คืออะไร?
สนิมขาวเป็นผลิตภัณฑ์ที่เกิดจากการกัดกร่อนของสังกะสีบนพื้นผิวเคลือบสังกะสี และส่วนประกอบหลักของมันคือสังกะสีคาร์บอเนตพื้นฐานหรือซิงค์ไฮดรอกไซด์ โดยปกติจะเกิดขึ้นเมื่อคอยล์สังกะสีสัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่ชื้นและมีการระบายอากาศไม่ดี (เช่น ฝนตกหรือเปียกอยู่ในการควบแน่น) ทำให้สังกะสีทำปฏิกิริยากับออกซิเจนและความชื้น
2.สนิมขาวมีผลกระทบต่อคุณภาพการเชื่อมอย่างไร?
ความพรุน
นี่เป็นปัญหาที่สำคัญที่สุดและพบบ่อยที่สุด สนิมขาว (ส่วนผสมของความชื้นและผลิตภัณฑ์ที่มีฤทธิ์กัดกร่อน) จะสลายตัวอย่างรวดเร็วเมื่อสัมผัสกับอุณหภูมิสูงของส่วนเชื่อม ทำให้เกิดไอน้ำ (H₂O) และคาร์บอนไดออกไซด์ (CO₂) จำนวนมาก
ก๊าซเหล่านี้ไม่สามารถหลบหนีออกมาได้ก่อนที่สระที่หลอมละลายจะแข็งตัวและติดอยู่ในโลหะเชื่อมทำให้เกิดรูพรุนมากมาย
อันตราย: ความพรุนจะลดพื้นที่หน้าตัด-ที่มีประสิทธิภาพของรอยเชื่อมลงอย่างมาก ส่งผลให้คุณสมบัติทางกลของรอยเชื่อมลดลงอย่างมาก (เช่น ความแข็งแรง ความเหนียว และความแข็งแรงเมื่อยล้า) กลายเป็นจุดเริ่มต้นที่อาจเกิดการแตกหัก
สะเก็ดเชื่อมเพิ่มขึ้น
การปรากฏตัวของสนิมสีขาวจะรบกวนความเสถียรของส่วนโค้ง และทำให้โลหะหลอมเหลวไม่สม่ำเสมอในระหว่างการเปลี่ยนแปลง
ซึ่งส่งผลให้เกิดการกระเด็นอย่างรุนแรง สิ้นเปลืองวัสดุการเชื่อม ปนเปื้อนพื้นผิวชิ้นงาน และเพิ่มภาระงานในการทำความสะอาดหลังการเชื่อม-
ฟิวชั่นและการเจาะไม่เพียงพอ
ชั้นสนิมขาวทำหน้าที่เป็น "อุปสรรค" บนพื้นผิวของโลหะฐานที่จะเชื่อม พลังงานส่วนโค้งจะถูกใช้ไปในชั้นสารปนเปื้อนนี้เป็นครั้งแรก แทนที่จะนำไปใช้โดยตรงในการหลอมโลหะฐาน
สิ่งนี้สามารถนำไปสู่การเจาะที่ไม่เพียงพอ ซึ่งหมายความว่าตะเข็บเชื่อมไม่สามารถเจาะทะลุความลึกที่ต้องการได้เต็มที่ หรือแม้กระทั่งส่งผลให้เกิดข้อบกพร่องในการหลอมรวมที่ไม่สมบูรณ์ ทำให้รอยเชื่อมอ่อนแอ
3.จะทำความสะอาดคอยล์สังกะสีที่เป็นสนิมขาวด้วยวิธีกลไกได้อย่างไร?
เครื่องมือ: ใช้เครื่องเจียรไฟฟ้าพร้อมแปรงลวด ล้อเจียร หรือใบมีดบานเกล็ด
ขอบเขต: พื้นที่ทำความสะอาดควรกว้างกว่าพื้นที่เชื่อม โดยทั่วไปจะต้องสัมผัสพื้นผิวโลหะที่สว่างภายในระยะ 20-30 มม. ในแต่ละด้านของแนวเชื่อม
หมายเหตุ: หลังจากทำความสะอาดแล้ว ควรใช้ลมอัดเพื่อเป่าฝุ่นออกไป
4.การทำความสะอาดด้วยสารเคมีทำอย่างไร?
น้ำยาทำความสะอาดชุบซิงค์แบบพิเศษหรือสารละลายกรดเจือจาง (เช่น กรดไฮโดรคลอริก) สามารถใช้ละลายสนิมขาวและชั้นสังกะสีได้
ข้อเสีย: กระบวนการนี้ยุ่งยาก เกี่ยวข้องกับอันตรายจากสารเคมี และต้องล้างสารเคมีให้สะอาดและทำให้แห้งก่อนการเชื่อม มิฉะนั้นสิ่งตกค้างอาจทำให้เกิดปัญหาใหม่ได้ ไม่ค่อยมีการใช้ในการบำบัดก่อนการเชื่อมในการผลิตทางอุตสาหกรรม
5.ควรปรับกระบวนการเชื่อมอย่างไร?
เพิ่มกระแส/อินพุตความร้อนอย่างเหมาะสม: เนื่องจากจุดเดือดของสังกะสี (907°C) ต่ำกว่าจุดหลอมเหลวของเหล็กมาก (ประมาณ 1,500°C) ชั้นสังกะสีจะระเหยเป็นไอก่อนภายใต้การกระทำของส่วนโค้ง ซึ่งจะสิ้นเปลืองพลังงานบางส่วน การเพิ่มความร้อนอย่างเหมาะสมสามารถรับประกันการซึมผ่านของวัสดุฐานได้อย่างเพียงพอ
ลดความเร็วในการเชื่อมลงเล็กน้อย: ให้เวลาแก๊สมากขึ้นในการหลบหนีออกจากสระหลอมเหลวจะช่วยลดความพรุนได้
ใช้เทคนิคการเชื่อมที่เหมาะสม: ตัวอย่างเช่น ในการเชื่อมอาร์กโลหะที่มีฉนวนหุ้ม (SMAW) สามารถใช้การเคลื่อนที่ของส่วนโค้งสั้นและอิเล็กโทรดตรงได้ ในการเชื่อมแบบป้องกันแก๊ส (GSAW) สามารถใช้อัตราการไหลของก๊าซที่สูงขึ้นเล็กน้อยและเทคนิคการผลัก-ได้