1. ทำไมสีถึงแตกเมื่อขดลวดเคลือบสังกะสี-ถูกงอ? สาเหตุที่แท้จริงคืออะไร?
ตอบ: สาเหตุหลักของการแตกร้าวของสีระหว่างการดัดงอคือความยืดหยุ่นของสารเคลือบไม่เพียงพอที่จะทนต่อแรงดึงหรือการเปลี่ยนรูปแรงอัดที่เกิดจากการดัดงอพื้นผิว นี่เป็นปัญหาโดยธรรมชาติ
เมื่อแผ่นงอ การเคลือบด้านนอกจะถูกยืดออก และการเคลือบด้านในจะถูกบีบอัด หากตัวเคลือบมีความเปราะหรือยึดเกาะกับพื้นผิวได้ไม่ดี ก็จะไม่สามารถปรับให้เข้ากับการเสียรูปนี้ได้ ซึ่งท้ายที่สุดจะนำไปสู่การแตกร้าวหรือหลุดลอก
โดยเฉพาะอย่างยิ่งข้อบกพร่องในกระบวนการผลิตต่อไปนี้เป็นสาเหตุ:
การเคลือบหนามากเกินไป: การเคลือบก็เหมือนกับ "การเคลือบแข็ง"- ยิ่งหนามาก ความยืดหยุ่นก็จะน้อยลง และจะแตกหักง่ายเมื่อโค้งงอ
การอบนานเกินไป-: อุณหภูมิในการอบสูงเกินไปหรือใช้เวลาอบนานเกินไปจะทำให้เรซินเคลือบเกิดการเชื่อมโยงข้าม- มากเกินไป กลายเป็นแข็งและเปราะ ส่งผลให้ความยืดหยุ่นลดลง
การปรับสภาพที่ไม่เหมาะสม: สิ่งนี้ส่งผลต่อการยึดเกาะระหว่างสารเคลือบและพื้นผิว หากใช้สารละลายปรับสภาพมากเกินไปหรือทำความสะอาดไม่สมบูรณ์ การยึดเกาะจะลดลง และสารเคลือบจะหลุดลอกออกได้ง่ายเมื่อโค้งงอ
2. จะทราบความต้านทานการดัดงอของชุดขดลวดเหล็กเคลือบสำเร็จรูป-ทางวิทยาศาสตร์ได้อย่างไร
ตอบ: วิธีการทางวิทยาศาสตร์ที่สุดคือการทดสอบ "T-bend" การทดสอบนี้เป็นการวัดประสิทธิภาพสูงสุดของสารเคลือบโดยตรงภายใต้การโค้งงอ 180 องศา และเป็นการทดสอบมาตรฐานอุตสาหกรรม
วิธีทดสอบ: พับตัวอย่างแผ่นเหล็กเคลือบสำเร็จรูป- 180 องศา จากนั้นติดเทปด้านในหรือด้านนอกแล้วลอกออกอย่างรวดเร็ว สังเกตว่าสารเคลือบแตกหรือลอกออกหรือไม่
ค่า T- แสดงถึงอะไร:
T หมายถึงความหนาของเหล็กแผ่น
0T หมายถึงการโค้งงอขั้นสูงสุด กล่าวคือ การพับครึ่งโดยตรงโดยไม่มีสิ่งใดมาขวางกั้น สิ่งนี้ต้องการการเคลือบเพื่อให้มีความยืดหยุ่นที่ดีเยี่ยม
1T หมายถึงการพับครึ่งโดยมีแผ่นเหล็กที่มีความหนาเท่ากันประกบอยู่ระหว่างนั้น
2T หมายถึงการพับครึ่งโดยมีแผ่นเหล็กสองแผ่นที่มีความหนาเท่ากันประกบอยู่ระหว่างนั้น และอื่นๆ
ยิ่งค่า T- น้อยเท่าใด ความต้านทานการโค้งงอของวัสดุก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น
3. นอกจากตัววัสดุแล้ว กระบวนการดัดยังสามารถทำให้เกิดการแตกร้าวได้หรือไม่?
ตอบ: ใช่ เทคนิคการประมวลผลที่ไม่เหมาะสมเป็นสาเหตุสำคัญที่ทำให้เกิดการแคร็ก แม้ว่าตัววัสดุจะผ่านการรับรองแล้ว แต่ปัญหาก็สามารถเกิดขึ้นได้ง่ายหากใช้การดำเนินการที่ไม่เหมาะสมดังต่อไปนี้:
ทิศทางการดัดที่ไม่ถูกต้อง: ทิศทางการรีดของแผ่นเหล็กเคลือบสี- (เช่น ทิศทางการรีดแผ่นเหล็กในสายการผลิต) จะช่วยลดความเหนียวลง หากเส้นดัดขนานกับทิศทางการหมุนระหว่างการดัด ความเสี่ยงของการแตกร้าวจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก วิธีที่ถูกต้องคือให้แนวโค้งตั้งฉากกับทิศทางการกลิ้งหรือทำมุม 90 องศา
รัศมีการโค้งงอน้อยเกินไป: ยิ่งรัศมีมุมด้านในของการโค้งงอน้อยลง การยืดและการบีบอัดของสารเคลือบก็จะยิ่งรุนแรงมากขึ้นเท่านั้น รัศมีที่เล็กเกินไป (โดยเฉพาะการโค้งงอ 180 องศา) อาจเกินขีดจำกัดความทนทานของการเคลือบได้อย่างง่ายดาย หลักการที่ปลอดภัยคือรัศมีการโค้งงอควรมีอย่างน้อย 1.5 เท่าของความหนาของแผ่น
แผ่นหนาเกินไป: ยิ่งแผ่นหนามากเท่าใด ความเครียดจากการเสียรูปที่ต้องแก้ไขในระหว่างการดัดก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น เมื่อความหนาของแผ่นเกินขีดจำกัดการดัดงอของวัสดุ การแตกร้าวแทบจะหลีกเลี่ยงไม่ได้
4. จะป้องกันการแตกร้าวจากการดัดงอระหว่างการเลือกและแปรรูปวัสดุได้อย่างไร?
ตอบ: การป้องกันย่อมดีกว่าการรักษา คุณสามารถเริ่มต้นด้วยสามประเด็นต่อไปนี้เพื่อความปลอดภัย:
**เลือกวัสดุตามดัชนี "T-bend":**
ขอให้ซัพพลายเออร์จัดเตรียม-รายงานการทดสอบประสิทธิภาพที่สอดคล้องกับมาตรฐาน GB/T 12754-91 อย่างชัดเจน
สำหรับชิ้นส่วนที่ต้องการการโค้งงอที่ซับซ้อน ให้จัดลำดับความสำคัญของผลิตภัณฑ์ที่มีค่าโค้งงอ T- ต่ำกว่า (เช่น 0T หรือ 1T) สารเคลือบประสิทธิภาพสูง-บางชนิด เช่น โพลีเอสเตอร์เสริมแรงพิเศษ (SRP) มีความต้านทานการแตกร้าวได้ดีกว่าที่โค้งงอ
**ใส่ใจกับการรักษาขอบ:**
ขอบตัดของแผ่นโลหะเป็นจุดอ่อนและมีแนวโน้มที่จะเกิดรอยแตกร้าวขนาดเล็ก-
**แนวทางปฏิบัติที่แนะนำ:** พับขอบเข้าหรือออกด้านนอกโดยการโค้งงอ เพื่อให้พื้นผิวเดิมที่เคลือบไว้คลุมขอบที่ตัดไว้ นี่เป็นวิธีที่ละเอียดและมีประสิทธิภาพที่สุดในการป้องกันการกัดกร่อนและการแตกร้าว
นอกจากนี้ การลบมุมหรือการลบคมขอบตัดสามารถขจัดจุดรวมตัวของความเค้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ และลดความเสี่ยงที่จะเกิดการแตกร้าว
5. ฉันควรทำอย่างไรหากสีมีรอยแตกร้าวหลังจากการดัดงอ?
ตอบ: รอยแตกร้าวของสีสร้างความเสียหายให้กับชั้นป้องกันของบอร์ด ส่งผลให้การกัดกร่อนแพร่กระจายอย่างรวดเร็วจากรอยแตกร้าว พวกเขาจะต้องได้รับการแก้ไขทันที แผนการซ่อมขึ้นอยู่กับความรุนแรงของรอยแตกร้าว:
รอยแตกเล็กน้อย:
การทำความสะอาด: ทำความสะอาดบริเวณรอยแตกอย่างทั่วถึงด้วยผงซักฟอกที่เป็นกลางเพื่อขจัดน้ำมันและฝุ่น
การขัด: ขัดขอบรอยแตกเบา ๆ ด้วยกระดาษทรายละเอียดเพื่อให้เรียบ
ทาสีทับ-: ขั้นแรก ให้ทาไพรเมอร์ป้องกันสนิมพิเศษ-บางๆ หลังจากที่แห้งแล้ว ให้ทาทับหน้าให้ตรงกับสีของกระดาน
รอยแตกร้าวอย่างรุนแรง/การลอกสี (เผยให้เห็นพื้นผิว):
การล้างข้อมูล: ขจัดสีที่หลุดออกหรือลอกออกอย่างทั่วถึงด้วยเครื่องมือ
ร่องกว้าง: หากรอยแตกร้าวลึก ให้ใช้เครื่องมือเซาะร่องรูปตัว V ตามแนวรอยแตกร้าวเพื่อให้สีซ่อมแซมเจาะทะลุได้ดีขึ้น
การเติมสีรองพื้น: ทาไพรเมอร์ที่มีการยึดเกาะที่แข็งแรง-ให้เท่ากันกับร่องรูปตัว "V" และพื้นผิวของวัสดุพิมพ์ที่เปลือยเปล่า